汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的重要因素。汽車零部件市場的 構成主要有三大塊:整車配套、售后和出口，其中整車配套占比最高。近5年來,整車市場的高速發(fā)展 帶動了零部件企業(yè)的高增長，國內(nèi)汽車零部件行業(yè)日益呈現(xiàn)出高新化、集團化、國際化的發(fā)展趨勢。

1 軟軸拉索
拉索是有外保護的鐵索，廣泛應用于汽車、摩托車、船舶、飛機等的剎車、油門、換擋等。主要分為油門拉索（線）、離合拉索（線）、制動器拉索（線）、里程表軟軸、選換檔拉索等。

拉索定義：用于拉動改變變速器檔位，離合器，剎車的鋼絲繩索。聯(lián)接拉桿操縱改變機床、汽車、拖拉機等機器運轉(zhuǎn)速度或牽引力，貨或者門鎖的裝置，由許多直徑大小不同的組成。通常裝在發(fā)動機化油器，燃油泵，節(jié)氣門，變速器，離合器，輪轂上。

1.1 汽車拉索的結構
其主要結構有鋼絞線、索錨具、索頭等。

簡介首要分為：油門拉索(線)，聚散拉索(線)，制動器拉索(線)，里程表軟軸，選換檔拉索等。拉索兩端有專門的扣具對應不一樣車型，同類另外拉索，首要用長度和球頭扣具來區(qū)別車型。

1.2 常見應用
1.2.1 汽車門鎖拉索
汽車門鎖拉索一般分左右拉索，一般左門鎖有兩條控制拉線，一根為中控開門拉索線一根為內(nèi)扣鎖拉線，鎖住后在里面可以打開，在外面只有插入鑰匙才能打開。

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，人們的生活水平也日益提高，放眼望去，家家戶戶也幾乎都有了汽車，那么汽車配件行業(yè)也一直呈上升趨勢發(fā)展，其中汽車拉索用先進的工藝制造，在能量和運動方面效率優(yōu)良，汽車拉索不但具有優(yōu)越的操縱性和準確性而且輕便，搞震，操作弧形系統(tǒng)十分平穩(wěn)和舒適。

1.2.2 汽車軟軸
汽車發(fā)動機把動力傳給變速箱，在變速箱的輸出軸上裝有一根“軟軸”，一直連通到駕駛員面前的 車速里程表里去，從而實現(xiàn)測量車速與行駛里程。所謂“軟軸”就是像自行車線閘用的拉線那樣有鋼絲 繩軸芯的螺旋管，護套和軸芯之間有潤滑脂，外管固定而軸芯可以轉(zhuǎn)動，這個軸芯的轉(zhuǎn)速與車輪的轉(zhuǎn)速 有著恒定的比例關系。軟軸通到車速里程表，使得指針能把車的行駛速度指示出來。同時，軟軸旋轉(zhuǎn) 還經(jīng)過渦輪渦桿傳到車速表中間的滾輪計數(shù)器上，把車輪的轉(zhuǎn)數(shù)所代表的里程數(shù)累計了下來。因為車 速和里程都是靠同一根軟軸傳來的旋轉(zhuǎn)動作驅(qū)動的,所以這兩個表在一起，前者用指針指示，后者由滾 輪計數(shù)器累計。車速里程表結構如圖。

車速里程表結構原理示意圖

2 軟軸拉索對潤滑脂的性能要求

2.1 國內(nèi)外軟軸拉索專用潤滑脂的現(xiàn)狀
軟軸行業(yè)是重要的汽車零部件產(chǎn)業(yè)之一，近年來發(fā)展很快,尤其是《中國汽車零部件“十一五”專項 發(fā)展規(guī)劃》的出臺，國內(nèi)汽車行業(yè)與國外先進的汽車零部件企業(yè)進行大規(guī)模合作，大大推動了國內(nèi)軟軸 行業(yè)的技術進步，同時對軟軸的潤滑和防護提出了更高的要求，推動了軟軸拉索專用潤滑脂的升級換代。

由于中國汽車及零部件行業(yè)發(fā)展的不均衡性，軟軸拉索專用潤滑脂更是品種五花八門、質(zhì)量更是參差不齊。目前國內(nèi)大多數(shù)軟軸生產(chǎn)企業(yè)使用的軟軸拉索專用潤滑脂主要分為低檔、中檔、高檔三個檔次，

（1）國內(nèi)售后市場及為低端車型配套的軟軸 一般將礦物油類型的通用鋰基潤滑脂作為主選產(chǎn)品。通用鋰基潤滑脂的低溫性能、塑料及橡膠相容 性、粘附性、氧化安定性等各方面性能均較差，使用后極易造成以下嚴重后果:影響低溫下軟軸的正常 工作，造成車速里程表低溫環(huán)境下失準甚至故障;導致軟軸護套很快出現(xiàn)老化甚至損壞,嚴重縮短軟軸 使用壽命;油膜太薄，且容易發(fā)干，造成軟軸潤滑不良。

（2）出口市場及為國內(nèi)中檔車型配套的軟軸普 遍將半合成油類的低溫鋰基潤滑脂的作為主選產(chǎn)品。低溫鋰基潤滑脂與通用鋰基潤滑脂相比,在低溫 性能與氧化安定性方面有明顯改進，但塑料相容性、粘附性等各方面來講依然較差，仍然會造成以下嚴 重后果:導致軟軸護套很快出現(xiàn)老化甚至損壞，嚴重縮短產(chǎn)品使用壽命;長時間使用后油膜太薄，且容 易發(fā)干，造成軟軸潤滑不良。

（3）為國內(nèi)高端車型及汽車合資公司進行OEM配套的軟軸普遍采用軟軸 專用潤滑脂產(chǎn)品作為主選產(chǎn)品。軟軸專用潤滑脂與前兩類產(chǎn)品相比,在高低溫性能、塑料相容性、粘附 性、氧化安定性等方面優(yōu)勢明顯，能夠?qū)涊S進行長久潤滑及防護，甚至可以實現(xiàn)與整車同壽命。

與國外歐美、日本等國汽車零部件行業(yè)相比，中國汽車零部件行業(yè)在行業(yè)規(guī)模、產(chǎn)品技術水品、研發(fā)能 力、生產(chǎn)供應模式等方面都存在較大差距。反映在軟軸拉索行業(yè),外資汽車企業(yè)普遍采用高檔次軟軸，而且普遍要求軟軸生產(chǎn)企業(yè)使用高檔次的軟軸拉索專用潤滑脂,因此對高檔次軟軸拉索專用潤滑脂市場需求量很大。

2.2 軟軸拉索對潤滑脂的性能要求
(1)優(yōu)異的高低溫性能。汽車有可能在-50℃甚至更低的溫度下啟動，而發(fā)動機艙溫度有時會達到120℃，軟軸拉索專用潤滑脂至少要滿足-50～120℃溫度范圍內(nèi)正常潤滑的使用要求；

(2)優(yōu)異的粘附性。保持足夠厚的油膜，防止?jié)櫥谑褂弥辛魇?有效保護軟軸，防止軟軸與護 套直接接觸出現(xiàn)磨損；

(3)優(yōu)異的潤滑性能。軟軸運轉(zhuǎn)時主要為滾動摩擦，摩擦副分別為鋼絲繩軸芯與扁鋼軟管、鋼絲繩 軸芯與塑料護套、塑料護套與扁鋼軟管,因此潤滑脂必須滿足此幾個摩擦副的潤滑要求；

(3)優(yōu)異的塑料及橡膠相容性。由于汽車軟軸的護套及接頭大都是尼龍、橡膠、塑料等非金屬材 料，軟軸拉索專用潤滑脂應具有良好的橡膠相容性與塑料相容性，避免在使用過程中導致塑料護套膨脹、老化、破損甚至失效，以便其能夠保持良好的密封作用，防止?jié)櫥魇Щ螂s質(zhì)進入，延長軟軸的使用壽命, 從而保證車速里程表的精度；

(4)優(yōu)異的氧化安定性，確保軟軸較長的使用壽命，達到與整車同壽命的目標。
除上述要求外，軟軸拉索專用潤滑脂還應具有良好的抗水性及防銹性。

3 軟軸拉索專用潤滑脂的研制
3.1 軟軸拉索專用潤滑脂的使用工況
軟軸拉索專用潤滑脂由于是填充在PVC塑料護套內(nèi)對鋼絲繩軸芯進行潤滑防護，摩擦副為塑料與金屬或金 屬與金屬。塑料與金屬的物理特性迥異，因此開發(fā)軟軸拉索專用潤滑脂前,就需要優(yōu)先考慮潤滑脂對金屬與塑 料摩擦副的潤滑性能及潤滑脂與塑料的相容性。

應用于汽車軟軸的塑料種類繁多，每一種塑料和與潤滑脂的相容性不盡相同。另外相容性還會受添 加劑、填充劑以及塑料分子大小的影響。因此開發(fā)過程中需要對潤滑脂與塑料的相容性進行詳細考察。

我們一般選擇對塑料護套在潤滑油脂中做浸漬試驗，考察其膨脹性能、膠凝性能、溶解性能和溶脹 性能。大部分塑料都具有溶脹或收縮特性，塑料浸漬試驗是潤滑脂內(nèi)基礎油分子與塑料聚合物分子相 互擴散滲透的過程，滲透的結果是塑料發(fā)生溶脹或收縮。由于溶脹壓很高，塑料內(nèi)部會產(chǎn)生很大的內(nèi) 應力，加上在運行過程中受到摩擦力和摩擦熱的影響，致使塑料表層老化并產(chǎn)生裂紋直至剝落，導致塑料護套失效。因此軟軸拉索專用潤滑脂必須選擇合適的基礎油及添加劑，避免塑料護套老化。

3.2 稠化劑考察
稠化劑直接影響軟軸拉索專用潤滑脂的高溫性能、膠體安定性、氧化安定性等性能?？紤]到我們開發(fā)的潤 滑脂與整車同壽命，因此我們通過對12-羥鋰皂稠化劑與無機稠化劑進行耐高溫性能及氧化安定性對比，數(shù)據(jù)表明，無機稠化劑在耐高溫性、氧化安定性等方面較鋰皂稠化劑更為出色,對制備長壽命 軟軸拉索專用潤滑脂非常有利。

3.3 基礎油考察
基礎油對軟軸拉索專用潤滑脂的低溫性能、粘附性、塑料及橡膠相容性、氧化安定性等都有很大影響。軟軸拉索專用潤滑脂要求基礎油具有優(yōu)異的低溫性能，確保軟軸在-50℃的低溫環(huán)境下能夠順利運轉(zhuǎn);較大的粘度 提供較強的油膜強度，確保潤滑脂的粘附性;與PVC塑料護套及EPDM橡膠接頭良好的相容性,防止使用過程中護套或接頭破損;優(yōu)異的氧化安定性，滿足軟軸長壽命要求。

3.4添加劑考察
為了滿足軟軸拉索專用潤滑脂塑料及橡膠相容性的要求，保證塑料護套的力學性能，我們需要在基礎脂中 添加增塑劑來調(diào)整塑料及橡膠相容性。

4 性能評價
采用無機稠化劑稠化合成油,并添加多種添加劑制備出軟軸拉索專用潤滑脂, 并進行理化性能、臺架試驗評價。理化性能評價數(shù)據(jù)見表4。

4.1理化性能評價
軟軸拉索專用潤滑脂的理化性能

從表中數(shù)據(jù)可以看出，軟軸拉索專用潤滑脂具有優(yōu)異的高低溫潤滑性、優(yōu)異的塑料及橡膠相容性、優(yōu)異的氧化安定性，可以滿足軟軸及拉索長壽命的潤滑要求。

5 結論
(1)軟軸拉索專用潤滑脂具有優(yōu)異的高低溫潤滑性、優(yōu)異的塑料及橡膠相容性、優(yōu)異的氧化安定性，滿足軟軸、拉索長壽命的潤滑要求。
(2)軟軸拉索專用潤滑脂與國外同類產(chǎn)品質(zhì)量相當,達到國內(nèi)外先進水平，可以在高檔汽車OEM配套軟軸上替代國外同類產(chǎn)品。

汽車行業(yè)的發(fā)展日新月異，新成果層出不窮；新的研發(fā)成果很快成為基本裝備。未來汽車需要滿足不斷上升的要求：更加環(huán)保、安全和舒適。對眾多全新研發(fā)成果及保障其正常運行而言，特種潤滑劑作為重要組成部分發(fā)揮著關鍵作用。

6 產(chǎn)品性能與應用
軟軸拉索專用潤滑脂由低溫性優(yōu)異的合成油為基礎油，無機皂為稠化劑并加有抗磨潤滑劑、抗氧化、抗腐蝕等多種添加劑精制而成的長壽命潤滑脂。此低摩擦低溫潤滑脂設計用于要求極低溫下、低摩擦系數(shù)的控制纜線、滑輪、滑軌及塑膠/塑膠、金屬/塑膠及金屬/橡膠接合面上的長壽命潤滑，具有出色的粘附性、耐磨及耐腐蝕性。適用溫度范圍：-50～+160℃。

汽車軟軸拉索專用潤滑脂用途:
適用于汽車、摩托車等車輛的軟軸與拉線的潤滑和防護。
適用工作溫度范圍：-50℃～160℃。
汽車軟軸拉索專用潤滑脂注意事項：
1)使用時請將潤滑面擦洗清潔。
2)潤滑脂需放置于通風良好、溫度適宜的室內(nèi)。
3)桶蓋啟用后應嚴防沙塵等雜物混入，用后應及時將桶蓋蓋好。