軟軸的作用是連接，是由軸管以及伸縮套還有萬(wàn)向節(jié)組成的。對(duì)于軟軸來(lái)講，其動(dòng)平衡是最最重要的一個(gè)因素，一般的軟軸在出廠之前都需要進(jìn)行一個(gè)平衡試驗(yàn)，試驗(yàn)成功了才能投放市場(chǎng)。軟軸一般是用在汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)中的，是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要的部件，其作用和變速箱還有驅(qū)動(dòng)橋一起作用共同將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳輸給車輪，從而是汽車產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力前進(jìn)。一般能夠分為剛性軟軸，半撓性軟軸以及撓性軟軸三種形式。撓性軟軸具有比較強(qiáng)的撓性，所以是允許被連接轉(zhuǎn)子有相對(duì)而言較大的偏心，對(duì)于振動(dòng)的傳遞是不敏感的，但是因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，傳遞的扭矩也是很小的，一般是使用在小機(jī)組上的。

半撓性軟軸，是允許被連接的轉(zhuǎn)子之間具有一定的偏心的，并且允許相連接的兩個(gè)轉(zhuǎn)子上有微笑的軸向位移，對(duì)于振動(dòng)的敏感程度是比較小的，能夠傳遞比較大的扭矩，在大中型的機(jī)組上應(yīng)用的比較廣泛。剛性軟軸是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，工作能力十分可靠的能夠傳遞很大的扭矩的連接剛性非常強(qiáng)的一種軟軸，而且是允許被連接的轉(zhuǎn)子產(chǎn)生相對(duì)軸向和徑向都有位移的情況，所以說(shuō)除了能夠傳遞扭矩之外還能傳遞軸向力和徑向力。是一種比較新型的，目前來(lái)講比較完美的一種軟軸。

軟軸的檢查是必不可少的，在更換鏈條的同時(shí)，也要注意鏈輪的保養(yǎng)，如果鏈輪磨損也要及時(shí)更換，但磨損到啥樣才要更換鏈輪呢？很多人總是更換鏈條，其實(shí)鏈輪磨過(guò)度后，也會(huì)對(duì)鏈條損害，也會(huì)造成摩托車問(wèn)題的出現(xiàn)。事情往往是這樣，摩托車已經(jīng)拆開了，而又沒(méi)有準(zhǔn)備好需要更換的鏈輪備件。如果一下子買不到新鏈輪，那也有個(gè)妙招，這可是省錢的好辦法，當(dāng)然也是一種無(wú)可奈何的辦法，那就是將軟軸翻轉(zhuǎn)一下，讓其保持和鏈條在同一水平面上，并且不影響摩托車其它的零件就可以了，但是卻可以讓已經(jīng)磨損的舊鏈輪壽命延長(zhǎng)一倍左右的時(shí)間。是不是一個(gè)沒(méi)有備件的好辦法。對(duì)于鏈輪偏扭的處理辦法。

兩個(gè)軟軸無(wú)論何時(shí)都要保持在同一水平面內(nèi)，因?yàn)檫@樣摩托車鏈條和鏈輪之間的咬合才是最最合理的，如果不在同一水平面內(nèi)，這肯定需要調(diào)整了，一般是使拉鏈裝置的調(diào)節(jié)螺桿部位露出一樣長(zhǎng)的長(zhǎng)度就可以了，也就是說(shuō)后輪要與車架方向平行。機(jī)械鏈輪行業(yè)是機(jī)械行業(yè)的基礎(chǔ)，相對(duì)機(jī)械裝配業(yè)而言，機(jī)械鏈輪工業(yè)屬于技術(shù)最密集、資金最密集以及規(guī)模相對(duì)最大的行業(yè)。鏈輪及其鏈輪產(chǎn)品是機(jī)械裝備的重要基礎(chǔ)件，絕大部分機(jī)械成套設(shè)備的主要傳動(dòng)部件都是鏈輪傳動(dòng)。因此從某種程度上說(shuō)，中國(guó)的機(jī)械鏈輪行業(yè)是中國(guó)機(jī)械業(yè)的基礎(chǔ)，鏈輪行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)對(duì)中國(guó)機(jī)械行業(yè)有著至關(guān)重要的作用.