剎車(chē)線行業(yè)是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是汽車(chē)行業(yè)的重要組成部分。隨著世界經(jīng)濟(jì)全球化、市場(chǎng)一體化的發(fā)展，剎車(chē)線在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的地位越來(lái)越重要。市場(chǎng)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)都表明，相對(duì)汽車(chē)保有量相當(dāng)?shù)膰?guó)家而言，我國(guó)這上億臺(tái)的汽車(chē)保有量非常年輕，隨著車(chē)齡的增長(zhǎng)汽車(chē)維修保養(yǎng)的消費(fèi)將逐年提升，剎車(chē)線企業(yè)擁有大好的市場(chǎng)前景，在全球一體化背景下，面對(duì)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，世界各大汽車(chē)公司為了降低成本，在擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模的同時(shí)逐漸減少剎車(chē)線的自制率，采用零部件全球采購(gòu)策略。同時(shí)，國(guó)際零部件供應(yīng)商為了獲取更大利益，減少甚至停止其部分不占競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品的生產(chǎn)，轉(zhuǎn)而在全球采購(gòu)具有比較優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品。

在國(guó)內(nèi)剎車(chē)線行業(yè)起步時(shí)期，剎車(chē)線的本土化程度很低。1994年國(guó)家頒布的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策，提出了國(guó)產(chǎn)化要求，實(shí)施了國(guó)產(chǎn)化率與優(yōu)惠級(jí)差進(jìn)口稅率掛鉤的政策，為零部件的國(guó)產(chǎn)化及發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。桑塔納的國(guó)產(chǎn)化為上海及全國(guó)其他地區(qū)培養(yǎng)了一大批較高水平的配套企業(yè)，大多數(shù)新車(chē)起步時(shí)就能滿足40 %以上的國(guó)內(nèi)配套率的要求。隨著中國(guó)剎車(chē)線行業(yè)的快速發(fā)展，以及國(guó)外零部件企業(yè)進(jìn)入中國(guó)，剎車(chē)線本土化取得明顯進(jìn)展，目前國(guó)內(nèi)商用車(chē)及中低檔乘用車(chē)投產(chǎn)時(shí)國(guó)內(nèi)配套率基本達(dá)到100％。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)經(jīng)過(guò)60年的發(fā)展，特別是近10年來(lái)的快速發(fā)展，現(xiàn)已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)名副其實(shí)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。

軟軸行業(yè)若想要持續(xù)發(fā)展下去，并且能有更好的市場(chǎng)，就必須不斷的研制與開(kāi)發(fā)。但是所謂的新產(chǎn)品研發(fā)，也只是走邊接單，邊設(shè)計(jì)，邊生產(chǎn)的模式，在某種程度上造成了設(shè)備性能的不可靠和工藝的不成熟，給客戶的使用帶來(lái)了隱患。國(guó)外的同行在研發(fā)上投入大量的資金，進(jìn)行關(guān)鍵件、基礎(chǔ)件的研制，進(jìn)行工藝的摸索和固化，形成了某一產(chǎn)品或某一領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。待我們進(jìn)行研發(fā)時(shí)，也只能跟在別人的后面跑，更談不上原創(chuàng)型，當(dāng)快要成熟或市場(chǎng)上形成一定競(jìng)爭(zhēng)力時(shí)，別人又有長(zhǎng)期研發(fā)成功的產(chǎn)品推向市場(chǎng)，形成了競(jìng)爭(zhēng)的良性循環(huán)。

剎車(chē)線企業(yè)現(xiàn)在要更注重整體能力的上升，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，構(gòu)建優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈，與整車(chē)廠商聯(lián)合開(kāi)發(fā)，提高配套能力。我國(guó)正處在全面深化改革的轉(zhuǎn)型期，改革紅利進(jìn)一步釋放，巨大的國(guó)際市場(chǎng)及國(guó)內(nèi)產(chǎn)品升級(jí)的要求將成為剎車(chē)線企業(yè)產(chǎn)品優(yōu)化的原動(dòng)力。目前我國(guó)的剎車(chē)線生產(chǎn)企業(yè)還存在創(chuàng)新不足，節(jié)能減排壓力艱巨，自身品牌發(fā)展壓力巨大，國(guó)際化水平低等問(wèn)題；汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展不夠完善，不適應(yīng)客觀發(fā)展要求等問(wèn)題。因此，在剎車(chē)線企業(yè)發(fā)展過(guò)程中，整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、供應(yīng)商、金融機(jī)構(gòu)等的思想觀念要形成新的認(rèn)識(shí)，深刻認(rèn)識(shí)剎車(chē)線產(chǎn)業(yè)在世界鏈條中的地位和作用，你中有我，我中有你，主動(dòng)增加大局意識(shí)，產(chǎn)業(yè)意識(shí)。